Mitsubishi đã giới thiệu Pajero thế hệ mới với các đại lý tại Bắc Mỹ trước khi mẫu SUV phát triển từ xe bán tải Triton dự kiến có mặt tại các showroom thế giới vào cuối năm 2026. Mẫu xe mới được cho là sẽ có kích thước lớn hơn, sở hữu hàng ghế thứ 3 rộng rãi và có thể được trang bị hệ truyền động hybrid trong tương lai.

Theo Automotive News, các đại lý đã được xem trước Pajero mới – đối thủ của Toyota Land Cruiser Prado và Ford Everest – tại một hội nghị do Mitsubishi tổ chức ở bang Illinois, Mỹ, gần đây. Sự kiện có sự tham dự của khoảng 180 đại lý đến từ Mỹ và Canada, đồng thời phác thảo chiến lược Momentum 2030 của hãng.

Cho đến nay, Mitsubishi mới chỉ công bố một số hình ảnh úp mở của Pajero mới. Tuy nhiên, theo Automotive News, các đại lý tham dự buổi giới thiệu đã mô tả mẫu xe này là “giống Toyota Land Cruiser Prado” với kích thước lớn hơn mọi thế hệ trước đó của Pajero.

Mitsubishi cho các đại lý xem trước thiết kế của Pajero thế hệ mới.

Các đại lý cho biết Pajero sẽ lớn hơn đáng kể so với Mitsubishi Outlander hiện tại. Outlander hiện cũng là mẫu SUV lớn nhất trong danh mục sản phẩm của hãng ở thị trường Mỹ với chiều dài 4.720 mm và chiều cao 1.745 mm.

Để tham khảo, Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới có chiều dài 4.990 mm. Trong khi đó, Pajero thế hệ cũ từng được bán đến năm 2022 sở hữu chiều dài cơ sở dài 2.780 mm và chiều dài tổng thể 4.900 mm. 

Mitsubishi đã xác nhận Pajero thế hệ mới sẽ sử dụng khung gầm hình thang của Triton, tương tự Pajero Sport. Triton hiện tại có chiều dài cơ sở 3.130 mm và chiều dài tổng thể 5.320 mm ở phiên bản cabin kép.

Pajero mới cũng được cho là sẽ có khoảng sáng gầm lên tới 305 mm, cao hơn mức 228 mm của Mitsubishi Triton, 229 mm của Ford Everest và 221 mm của Toyota Land Cruiser Prado. Con số này cũng cao hơn đáng kể so với mức 225 mm của Pajero thế hệ cũ. Điều này cho thấy mẫu xe mới có thể trở thành phiên bản có khả năng off-road tốt nhất từ trước đến nay.

Các đại lý cũng cho biết Pajero mới sẽ sở hữu “hàng ghế thứ ba rộng rãi”. Như đã xuất hiện trong các hình ảnh chạy thử trước đây, Pajero mới sẽ đi theo hướng của Pajero Sport với cửa cốp mở lên trên thay vì mở ngang và đi kèm lốp dự phòng gắn bên ngoài như các thế hệ cũ.

Khoang nội thất được mô tả là “cao cấp và hiện đại” với bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình thông tin giải trí lớn hơn và thiết kế vô lăng “nhỏ gọn”. Thiết kế này có thể được áp dụng cho các mẫu xe Mitsubishi khác trong tương lai.

Hiện chưa có bất kỳ thông tin nào liên quan đến hệ truyền động hoặc các trang bị khác của Pajero. Tuy nhiên, mẫu xe này được kỳ vọng sẽ sử dụng động cơ diesel 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.4L của Mitsubishi Triton, sản sinh công suất tối đa 150 kW và mô-men xoắn cực đại 470 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp tại các thị trường như châu Đại Dương.

Bên cạnh đó, Mitsubishi cũng đang cân nhắc đưa Pajero trở lại thị trường Mỹ dưới tên gọi Montero và hệ truyền động hybrid. Trong khi mẫu SUV mới sẽ có mặt tại Úc vào cuối năm nay, khách hàng Mỹ có thể phải chờ đến năm 2030.

Mitsubishi Pajero thế hệ mới sẽ dùng động cơ hybrid.

Automotive News cho biết tất cả các sản phẩm của Mitsubishi sau năm 2027 đều sẽ được điện hóa dưới dạng động cơ hybrid. Vì vậy, có thể hệ truyền động mà hãng dự định sử dụng cho Pajero mới tại Mỹ vẫn chưa được hoàn thiện.

Tờ báo cũng xác nhận một dự đoán trước đó rằng mẫu SUV này sẽ dùng chung khung gầm với một số xe Nissan như Xterra, Armada và Frontier. Nissan Xterra sẽ chưa được sản xuất trước năm 2028 và cũng sử dụng hệ truyền động hybrid. Trong khi đó, Nissan Armada còn ra mắt muộn hơn. Điều này phần nào củng cố giả thuyết rằng hệ truyền động hybrid dành cho Mitsubishi Pajero tại Mỹ vẫn chưa sẵn sàng, đặc biệt nếu có nhiều điểm chung với các mẫu xe Nissan.

Theo Automotive News, sự kiện tại Chicago được tổ chức nhằm vực dậy mạng lưới đại lý của thương hiệu sau khi doanh số tại Mỹ giảm 13,7% trong năm 2025, nguyên nhân được cho là do dải sản phẩm đã lỗi thời. Vấn đề tương tự cũng ảnh hưởng đến doanh số của Mitsubishi tại Úc khi doanh số tại đây giảm 17,9% trong cùng giai đoạn.

Ngoài Pajero, kế hoạch Momentum 2030 của Mitsubishi còn bao gồm 4 mẫu xe khác, đó là một mẫu xe bán tải cùng thế hệ tiếp theo của Outlander và Outlander Sport. Bên cạnh đó là phiên bản tập trung vào khả năng off-road hơn của Mitsubishi Outlander hiện tại, dự kiến sẽ xuất hiện vào đầu năm sau. Trước đó, một hồ sơ đăng ký thương hiệu cho thấy xe có thể mang tên Diamond Trail Edition. Automotive News cho biết mẫu xe này sẽ được nâng cấp đáng kể về hệ thống treo, khoảng sáng gầm, hệ dẫn động bốn bánh và thiết kế ngoại thất so với Mitsubishi Outlander Trail Edition vừa ra mắt.

Cộng tác viên Lan Quyên